在義大利搭火車是既方便又快速的交通工具

這次的義大利之行沒有租車, 完全靠火車移動

 

義大利的國營鐵路公司是Trenitalia, 類似台灣的台鐵+高鐵, 有高速火車, 也有比較慢的區間車

frecciarossa  

 

Trenitalia  frecciargento  

Trenitalia於2008年開始推出高速火車, 高速火車分成Frecciarossa (紅箭) and the Frecciargento (銀箭)

Trenitalia 2  

嚴格來講, 紅箭火車是只在高速軌道上行駛的火車, 速度會比較快, 而銀箭火車是結合高速軌道跟一般軌道行駛的火車, 速度會略慢一些, 可是實務上而言, 就羅馬到威尼斯的火車來比較, 紅箭跟銀箭的行駛時間是一模一樣的, 都是3小時45分鐘, 所以2種高鐵的差異性不大

Italo2  

2012年4月, 義大利出現了一家由民間經營的高速火車Italo, Italo是由法拉利的董事長Luca di Montezemolo及Tod's的CEO Diego Delle Valle一起投資經營的, 因為Italo的火車採用法拉利紅, 所以台灣常稱為法拉利高鐵

 

法拉利高鐵的經營策略是只走比較賺錢的路線, 對於比較偏遠, 乘客不多的點則不經營, 所以相較於義大利國鐵, Italo的火車班次較少, 一開始有些城市(例如羅馬)只在比較冷門的Tiburtina火車站而不是主要的Termini火車站, 不過現在羅馬Termini火車站也有停靠了.  

Trenitalia 3  

Italo的定價比義大利國鐵略便宜一些, 但義大利國鐵的票價跟台灣高鐵有點類似, 有分原價(Base), 類似高鐵的8折票價(Economy)及類似高鐵的65折票價(Super Economy), 其中Super Economy的票價甚至有可能低於5折, 所以折扣下來有可能比Italo還要便宜.

 

一旦確定了行程, 就要儘快訂火車票了, 因為越低折扣的票越早賣完. 訂票的部分可以直接網路訂購就好, 國鐵: http://www.trenitalia.com/tcom-en, Italo: http://www.italotreno.it/en, 網路上有詳細的購買教學文, 大家爬文一下就好了, 訂購的時候要特別注意車站, 因為義大利很多大城市都有2-3個火車站, 記得選擇你要的火車站

 

Italo  

Italo網站訂購完畢會給你一個車票代碼, 只需憑那個車票代碼就可以登車了, 訂購確認信也會同時寄到訂購人的信箱

 

因為這次想要體驗一下不同的火車座位, 所以特地研究了一下義大利國鐵及Italo不同艙等的座位

 

在Italo推出之前, 義大利國鐵只提供一等艙及二等艙兩個艙等. Italo推出時提供3個不同的艙等, 後來又增加了一個艙等, 分別是Smart, eXtra Large, Prima及Club Executive, 為了跟Italo競爭, 義大利國鐵後來也更改了紅箭火車的艙等, 一樣提供四個艙等, 分別是Standard, Premium, Business及Executive, 銀箭火車還是維持原來的一等艙及二等艙兩個艙等.

 

紅箭火車分成Frecciarossa 1000及500, Frecciarossa 1000是2015年推出的, 比較新, 這裡可以看各個艙等的座位

http://www.trenitalia.com/tcom-en/Frecce/Frecciarossa-1000

 

Frecciarossa 500比較老舊, 各艙等座位請參考這裡:

http://seat61.com/frecciarossa.htm#.V7mTQPn5jIU

 

在訂位的時候, 官網並不會特別標示該列火車是Frecciarossa 500還是1000, 不過可以選擇最便宜的標準座位, 假裝訂票, 訂的過程中勾選自己選擇座位, 在選座位的頁面看一下這列火車有幾節車廂, Frecciarossa 500有11節車廂, Frecciarossa 1000則只有8節, 這樣就可以分辨了

 

Italo的火車都還算新, 皮革座椅更是號稱使用Poltrona Frau皮革, 座位請參考這裡:

http://www.italotreno.it/en/the-train

 

創作者介紹

日日小確幸。輕生活手帳

Julie 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()